Luftdaten-Testsatz AeroCal 7750i
Wichtigste Merkmale
- Ideal geeignet für ATE-Systeme
- Unsicherheit bis ±3 Fuß (0,91 m), 0,04 Knoten
- Echter Differenzsensor für Fluggeschwindigkeit
- Regelungsstabilität bis 1,08 pa (0,00032“ Hg)
Produktübersicht: Luftdaten-Testsatz AeroCal 7750i
Das Flugdatentestset (ADTS) 7750i AeroCal bietet die automatische Regelung von Drücken, um eine Vielzahl von Pitot-Statik-Avionik-Komponenten zu testen und zu kalibrieren, einschließlich Air Data Computer (ADC), Höhenmesser, Fluggeschwindigkeit, Steiggeschwindigkeit, Kabinendruck und andere Testsets.
Das Modell 7750i ist mit der Quarzsensortechnik ausgestattet und liefert eine Genauigkeit von 0,005 % des Messwerts. Dadurch ist das 7750i die perfekte Wahl für RVSM-Kalibrierungen.
- Hohe Genauigkeit, RVSM-konform
- Ideal für automatische Testsysteme
- Genauigkeit bis ±2 Fuß, 0,03 Knoten
- Echter Differenzsensor für Fluggeschwindigkeit
- Regelungsstabilität bis 0,00032 Zoll Hg
- Kalibrierintervall ein Jahr
- Viele Bereiche für Flugzeuge mit rotierenden und festen Flügeln erhältlich
Technische Daten: Luftdaten-Testsatz AeroCal 7750i
| Technische Daten | |
| Automatischer Wechsel zur Erde | Nach Auswahl des Befehls für den Wechsel zur Erde regelt das 7750i den Druck sicher auf den aktuellen, lokalen barometrischen Druck. Der Benutzer kann anschließend das zu testende Gerät (Prüfling) trennen, ohne dass empfindliche Geräte einer möglichen Druckschwankung oder einem Druckschock ausgesetzt werden. |
| Lecktestmodus | Vor Beginn der eigentlichen Kalibrierung können in einem separaten Modus Lecktests durchgeführt werden. |
| Schutz des zu testenden Geräts | Zum Schutz des Prüflings kann der Bediener hohe und niedrige Grenzwerteinstellungen programmieren für:
|
| Automatische Volumencharakterisierung | Das 7750i stellt den Regler automatisch auf externe Volumenwerte von 80 bis 1000 cm³ ein. Dadurch wird ein hohes Maß an Flexibilität für die Konfiguration des Testsystems und den Typ der zu testenden Flugzeuge und Komponenten erhalten. Für Komponentenhersteller ist ein wichtiger Aspekt, dass eine große Anzahl von Geräten gleichzeitig an einem einzigen Verteiler getestet werden kann. |
| Automatische Nullstellung | Wie bei jedem Gerät wird die regelmäßige Nullstellung empfohlen, um stets maximale Leistung sicherzustellen. Diese Aufgabe ist jetzt automatisiert und kann auf Knopfdruck oder über die PC-Schnittstellen durchgeführt werden. Das 7750i verfügt über einen integrierten Vakuumsensor; es sind keine separaten oder externen Vakuummanometer oder Sensoren erforderlich. Zusätzlich wird lediglich eine Vakuumpumpe für den Betrieb und zur Nullstellung des 7750i ADTS benötigt. Mit der genannten Vakuumpumpe dauert die Nullstellung 30 bis 45 Minuten. |
| Avionik- und Druckeinheiten | Das Modell 7750i zeigt die üblichen Avionikeinheiten an, einschließlich Fuß und Meter für die Höhe, die kalibrierte Fluggeschwindigkeit in Knoten, km/h und Mach mit den entsprechenden Werten für jede Einheit pro Minute. Außerdem kann es Druckeinheiten anzeigen. |
| Modi | |
| Genauigkeit | Von 25 % bis 100 % des Bereichsendwerts: 0,005 % des Messwerts Unter 25 % des Bereichsendwerts: 0,005 % von 25 % des Bereichsendwerts Die Genauigkeit ist definiert als Kombination aus Linearität, Wiederholbarkeit und Hysterese im gesamten Betriebstemperaturbereich. Einige Hersteller verwenden den Begriff „Präzision“ anstelle von „Genauigkeit“, die Bedeutung ist jedoch dieselbe. |
| Stabilität | Absolutdruck Über 3 Monate: 0,0019 % RDG/3 Monate Über 1 Jahr: 0,0075 % RDG/Jahr Differenzdruck Über 3 Monate: 0,0019 % RDG/3 Monate Über 1 Jahr: 0,0075 % RDG/Jahr |
| Nullstellen des Vakuumsensors | Absolutdruck 0,001 % der vollen Skala Differenzdruck nicht zutreffend |
| Regelungsstabilität | Absolutdruck ±10 mTorr (1,33 Pa) bei 100 mTorr Differenzdruck 0,001 % der vollen Skala |
| Unterer Regelungsgrenzwert | Absolutdruck 0,3 Zoll Hg abs. (10 mbar a) Differenzdruck 0 Zoll Hg in Qc-Modus/0,3 Zoll Hg abs. in Pt-Modus Erfordert Vakuumpumpe für Regelung von 0 psig; zur Erreichung von 0 psig kann auch der Entlüftungsmodus verwendet werden. |
| Zero-Drift | Absolutdruck <0,004 % der vollen Skala / 24 Std. Differenzdruck <0,004 % der vollen Skala / 24 Std. |
| Steiggeschwindigkeit | Absolutdruck 0 bis 50.000 Fuß/min Differenzdruck nicht zutreffend |
| Toleranz für Steiggeschwindigkeit | Absolutdruck 1 % des Befehlswerts bis 50.000 Fuß Differenzdruck nicht zutreffend |
| Standardlastvolumen | Absolutdruck 80 bis 1.000 cm³ Differenzdruck 80 bis 1.000 cm³ |
| Mach | Absolutdruck nicht zutreffend Differenzdruck 0 bis 10.000 Um einen zu hohen Mach-Wert zu verhindern, können Grenzwerte festgelegt werden. |
| Gesamtunsicherheit (Avionikeinheiten) | Absolutdruck 32 Zoll Hga Meeresspiegel ±2 Fuß 30.000 ±2 Fuß 60.000 ±7 Fuß 40 Zoll Hga Meeresspiegel ±2 Fuß 30.000 ±3 Fuß 60.000 ±8 Fuß Differenzdruck 32 Zoll Hg D 50 ±0,1 Knoten 100 ±0,05 Knoten 250 ±0,02 Knoten 68 Zoll Hg D 50 ±0,2 Knoten 250 ±0,04 Knoten 500 ±0,02 Knoten 1.000 ±0,02 Knoten |
| Gesamtunsicherheit (technische Einheiten) | Absolutdruck 32 Zoll Hga 32 ±0,0030 30 ±0,0025 Zoll Hg 15 ±0,0013 Zoll Hg 5 ±0,0008 Zoll Hg 40 Zoll Hga 40 ±0,0037 Zoll Hg 30 ±0,0026 Zoll Hg 15 ±0,0014 Zoll Hg 5 ±0,0009 Zoll Hg Differenzdruck 32 Zoll Hg D 0,5 ±0,0005 Zoll Hg 16 ±0,0013 Zoll Hg 32 ±0,0026 Zoll Hg 68 Zoll Hg D 0,5 ±0,001 Zoll Hg 16 ±0,0016 Zoll Hg 32 ±0,0027 Zoll Hg 68 ±0,0055 Zoll Hg |
| Höchste Leistung für Flugzeuge mit festen und rotierenden Flügeln | |
| Neben der Standardkonfiguration von Ps-Bereich 32 Zoll Hg und Qc-Bereich 68 Zoll Hg bieten wir auch kundenspezifische Bereiche an. So ist beispielsweise zum ausschließlichen Testen von Flugzeugen mit rotierenden Flügeln ein Qc-Bereich von 32 Zoll Hg möglich, der die Leistung in den unteren Fluggeschwindigkeitsbereichen erhöht. Für weitere kundenspezifische Bereiche wenden Sie sich bitte an das Werk. | |
| 7750i-802 | Bereiche Ps: 32 Qc: 68 |
| 77508-803 | Bereiche Ps: 40 Qc: 68 |
| 7750i-804 | Bereiche Ps: 32 Qc: 32 |
| 7750i-805 | Bereiche Ps: 40 Qc: 32 |
| Anzeige | |
| Anzeige | Farb-TFT, Aktivmatrix-Farbbildschirm, 6,4 Zoll |
| Anzeigeauflösung | 1 Fuß, 0,1 m, 0,1 kn/h, 0,00001 Mach |
| Einheiten | Höhe: Fuß, Meter Fluggeschwindigkeit: Knoten, km/h, Mach Druck: Technische Einheiten: Zoll Hg bei 0 °C und 60 °F, kPa, bar, psi, Zoll H2O bei 4 °C und 25 °C, kg/cm², mmHg bei 0 °C, cmHg bei 0 °C und cmH2O bei 4 °C sowie vier benutzerdefinierte lineare Maßeinheiten. Avionikeinheiten: Fuß, Meter, Knoten, km/h, Mach |
| Regelung | |
| Anzeige der Geschwindigkeitsregelung RoC_Steiggeschwindigkeit in allen vorgenannten Einheiten RtAS_Fluggeschwindigkeit in Knoten oder km/h | |
| Gesamtunsicherheit | 2 Sigma |
| Ps/32 Zoll Hg FS | RSS von 0,0091 % des Messwerts und 0,0008 Zoll Hg |
| Ps/40 Zoll Hg FS | RSS von 0,0091 % des Messwerts und 0,0009 Zoll Hg |
| Qc/32 Zoll Hg FS | RSS von 0,0091 % des Messwerts und 0,0007 Zoll Hg |
| Qc/68 Zoll Hg FS | RSS von 0,0091 % des Messwerts und 0,0012 Zoll Hg |
| Optionen | |
| Optionen |
|
| Allgemein | |
| Stromversorgung | 90 bis 260 VAC, 50 bis 400 Hz, max. 150 W |
| Temperatur | Aufwärmzeit: 3 Stunden Betriebstemperatur: 18 °C bis 36 °C Lagerungstemperatur: –20 °C bis 70 °C |
| Luftfeuchte | Luftfeuchtigkeit bei Betrieb 20 %–75 % rel. Feucht., nicht kondensierend Luftfeuchtigkeit bei Lagerung: 5 % bis 95 %, nicht kondensierend |
| Druckmedium | Hochreiner Stickstoff oder trockene, saubere Luft |
| Kalibrierung | Intervall von einem Jahr empfohlen. Verwendung eines Primärnormals wie des Pitot-Statik-Gaskolbenmanometers 2468 empfohlen. |
| Digitale Schnittstelle | IEEE-488.2 RS-232 Emulationsmodus Modell 6610 SCPI-Syntax |
| Pneumatische Anschlüsse | FNPT 1/4" an allen Anschlüssen. Adapter für AN6 und AN4 mitgeliefert |
| Gewicht und Abmessungen (H x B x T) | Gewicht: 20 kg Größe: 17,8 cm x 41,9 cm x 48,3 cm |
| Versorgungsdruck | 60 psi +/-5 psi (4 bar +/-0,5 bar) |
| Versorgungsvakuum | Mindestens 50 Liter pro Minute mit automatischem Entlüftungsventil. Höchstes Vakuum kleiner als 1 mtorr |
Modelle: Luftdaten-Testsatz AeroCal 7750i
7750i
Labor-Luftdaten-Testsatz